在上世紀70年代，率先開(kāi)發(fā)燃料油（重油、輕油、乙醇類(lèi)）燃燒器的歐洲品牌以德國扎克、意大利優(yōu)尼瓦斯為首，形成了兩種不同思路和工作模式的技術(shù)陣營(yíng)。雙方各有所長(cháng)，但因市場(chǎng)容量較小，應用規模不大，沒(méi)有形成顯著(zhù)的實(shí)用差別。
在重油燃燒領(lǐng)域，優(yōu)尼瓦斯首創(chuàng )的介質(zhì)霧化技術(shù)與德國扎克的轉杯霧化技術(shù)形成兩強競爭的格局，但后來(lái)優(yōu)尼瓦斯以低噪音、低損耗、低成本和高可靠性形成壓倒性技術(shù)優(yōu)勢，逐漸成為重油燃燒領(lǐng)域的領(lǐng)跑者。低壓介質(zhì)霧化技術(shù)隨后得到大多數燃燒器制造商的青睞，絕大多數主流品牌加入低壓介質(zhì)霧化陣營(yíng)。
目前燃油機領(lǐng)域，技術(shù)底蘊、制造、應用最強的依然是扎克和優(yōu)尼瓦斯兩大品牌。其他品牌為降低成本，采用了簡(jiǎn)化的工藝和常規技術(shù)，以應對普通燃油鍋爐的低成本需要。但在技術(shù)要求苛刻、工作環(huán)境惡劣、燃燒器要求可靠性極高的場(chǎng)合，依然是傳統的兩強品牌才能完全勝任。
扎克的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)是對燃料油適應性較好，但受限于其設計思路，導致機器成本極其昂貴，部件損耗劇烈，服務(wù)量大，售后困難。而優(yōu)尼瓦斯更加科學(xué)合理的系統設計，可以在較低的成本下實(shí)現同樣優(yōu)異的工況，售后維修大大簡(jiǎn)化，系統可靠性更好，技術(shù)培訓也容易上手，非常適合中國的國情。
歐洲他品牌如歐科、奧林，在燃油機領(lǐng)域（尤其是大型燃油機）由于先天技術(shù)不足，缺少大量的實(shí)驗室數據驗證，基本無(wú)法與扎克、優(yōu)尼瓦斯兩強抗衡。
在歐洲，只有優(yōu)尼瓦斯的實(shí)驗室擁有55噸大型蒸汽鍋爐和最大到100噸的燃燒器本體平臺，其他任何品牌都沒(méi)有這類(lèi)系統，根本無(wú)法進(jìn)行真實(shí)的實(shí)驗測試（只能在軟件上做粗略模擬），也拿不出有效的實(shí)驗數據。而優(yōu)尼瓦斯的大型燃油燃氣機，所有性能數據均經(jīng)實(shí)際燃燒測試，可出具權威報告和證明（歐盟相關(guān)部門(mén)唯一授權），保證交付給用戶(hù)的產(chǎn)品沒(méi)有任何技術(shù)風(fēng)險和質(zhì)量瑕疵。
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